Tanger Med parmi l’élite mondiale des ports à conteneurs
Nouveau coup d’éclat pour Tanger Med. Selon l’Indice de Performance des Ports à Conteneurs 2025 de la Banque mondiale, le complexe portuaire marocain pointe à la 6ᵉ place mondiale. Il figure ainsi dans le Top 20 planétaire. La Banque mondiale évalue la rapidité de traitement des navires. Plus le temps d’escale est court, plus le port est jugé efficient. Un indicateur devenu central pour mesurer la compétitivité logistique. Le classement est dominé par la Chine. Guangzhou prend la tête devant Dalian.
Salalah, en Oman, complète le trio de tête. Le rapport note une légère baisse de performance globale par rapport à 2024. Les escales s’allongent en moyenne. Mais les écarts restent marqués selon les régions. Les ports des pays à revenu élevé gardent l’avantage grâce à des infrastructures robustes et un taux d’utilisation élevé des grues. L’Asie confirme sa suprématie avec plusieurs ports en tête. L’Europe et l’Amérique du Nord poursuivent leur reprise après les congestions passées.
L’Afrique subsaharienne accuse encore du retard, pénalisée par des capacités limitées et une structure commerciale importatrice. La Banque mondiale met en avant la résilience. Les ports qui performent durablement sont ceux capables de maintenir leur rythme malgré les crises: Covid, tensions géopolitiques, événements climatiques. La clé réside dans la coordination entre acteurs publics, opérateurs et prestataires.
La transformation digitale apparaît comme un levier majeur. Le partage instantané des données sur les navires, quais et flux terrestres réduit l’incertitude. Elle permet aux ports de passer d’une gestion subie à une planification anticipée.
