États-Unis : sanctions tous azimuts contre l’aviation iranienne
Le Département du Trésor a placé sous sanctions l’intégralité du secteur aérien iranien, estimant que toutes les compagnies du pays sont désormais concernées par les mesures économiques américaines. Jusqu’à présent, les deux principaux transporteurs, Iran Air et Mahan Air, figuraient déjà sur la liste noire de Washington. Avec cette nouvelle vague, 27 autres compagnies, actives sur les liaisons domestiques et régionales, viennent s’ajouter au dispositif. Au total, l’ensemble du pavillon iranien se retrouve donc visé.
Dans son communiqué, le Trésor américain accuse les autorités iraniennes d’utiliser le transport aérien "pour le transfert d’armes, de personnel et de marchandises illicites". Pour appuyer cette offensive, Washington a également suspendu certaines exemptions jusque-là en vigueur, dont celle qui permettait à des compagnies non américaines d’exploiter en Iran des avions fabriqués aux États-Unis. Les sanctions frappent aussi deux entreprises présentées comme des intermédiaires. Elles sont soupçonnées d’avoir facilité la livraison de trois Boeing 777 à Mahan Air au cours de l’été dernier.
Le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, a justifié ces mesures comme une réponse directe à ceux qui "apportent un soutien financier au régime iranien". "Nous tenons notre promesse en sanctionnant les entités qui continuent de soutenir Mahan Air", a-t-il déclaré. Et d’adresser un avertissement plus large : "Que cela serve d’alerte à tous ceux qui traitent avec les autres compagnies aériennes iraniennes, désormais toutes sous sanctions : vous risquez d’être exclus du système financier mondial". Cette décision marque donc une extension majeure du régime de sanctions contre Téhéran. Elle vise non seulement à isoler les transporteurs iraniens, mais aussi à dissuader tout acteur étranger de maintenir des liens commerciaux avec eux, sous peine de représailles financières.
